アウディ、フォルクスワーゲン TCU ZF6HPの修理

VAG系トランスミッションZF６HPタイプのTCU（トランスミッションコントロールユニット）の不具合を諦めてませんか？
修理できる可能性があります。
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TCUの故障の場合の症状例：

- レンジセンサーフォルトコード
- ギア間のシフトが渋い
- どのギアでもスリッピング
- 貼り着き現象
- 通信不良：（ソフトウェアアップデートのあとに）


現物修理は当社まで連絡ください。
対応可能か相談の上のご対応になります。



車種、パーツナンバー例

09L927760J - VW Phaeton
09L927156A- Audi A6

ZF   Mechatronic Type 6HP19 / 21 / 26 / 28

6HP19, 6HP26, 6HP21, 6HP28, 6HP36

● Bosch ナンバーAudi 1267017177
● Bosch ナンバーAudi 1267017169
● Bosch ナンバーAudi 1267017165 など..

6HP26A を使用する車両:

４輪駆動 Audi, フォルクスワーゲン　Bentley:

2002–現行　フォルクスワーゲンPhaeton (Typ 3D)

2003–2009 Audi A8 (D3, Typ 4E)

2003–現行 Bentley Continental GT

2005–現行 Bentley Continental Flying Spur

2006–現行 Audi S6 (C6, Typ 4F)

2008–2010 Audi RS6 (C6, Typ 4F)

6HP19A を使用する車種:

Volkswagen Group — quattro permanent four-wheel drive cars:

Audi (B6) S4 (Typ 8E/8H)

Audi (B7) S4 (Typ 8E/8H)

VW Phaeton (Typ 3D)

別途、TCUのトータルプログラミングを推奨します。

ZF 6HP TCUは３世代にわたります。

第１世代、第２世代のZF 6HP TCUは2006 まで製造されておりソフトウェア上の不具合が多いモデルです。

第３世代の ZF 6HP TCUは  2007-2008 製造されており、レンジセンサー故障を含むソフトウェア不具合が多いもでるです。このユニットは修理不可です。
第１世代、第２世代を第３世代用にモディファイして使用することが可能です。

修理後は初期状態にリセットされプログラミング可能な状態になります。

＊ 2006のZF 6HPの出荷状況は, 52%BMW向け, 29% はフォード向け、19％はVW Groupです。
BMW,AUDI, FORD, VW, LAND ROVER,CRYSLER, LANCIA,LINCOLN,PORSCHE MASERATI,BENTLEYなどの車両もご相談ください。