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カテゴリー「アブリタス」の記事一覧

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OBDコネクターに挿入して待つだけ。

数時間待っている間は、別の仕事をして放置しておいてかまいません。
いたって簡単なツールです。またワーキングキー不要でブランクキーを追加できます。

当商品を購入いただける方は、専門業者様のみです。

[2回]

VAGバージョン38.3

IMMO V車のECU / TCUとELVをリセットする機能　：　IMMO Vのモジュールのコンポーネントセキュリティをリセットして、コンポーネントのセキュリティが不明な車の中古モジュールを使用し既知の値に変更して、後でモジュールを車に適合させることができます。CS値が既知の値に変更されると、IMMO Vアダプテーション機能を実行して、モジュールを車に適合させることができます。リセット機能を使用するには、TK001トークンを1つ使用する必要があり、他の特別な機能は必要ありません。

ヒュンダイ/ KIAバージョン5.2

VAGオンラインソフトウェア

ディーラーの主要なプログラミング手順
標準診断
ロングコーディング
DTC表示、適応、セキュリティアクセス機能、およびライブ値の改善VAG診断ツールを使用して、BCM2およびMQBプラットフォームでIMMO III / IVを搭載した車両のディーラーキーをプログラムできるようになりました。これは、EZSに対してのみ手順を許可した以前のビルドの改善です。
その他重要な項目　：　車両とモジュールの認識が改善されました。さらに、リストにロングコーディングも追加しました。また、DTC表示の改善、モジュールアダプテーション、ライブデータ、セキュリティアクセスを取得できるようになります。

FORD / MAZDAバージョン8.3

[0回]

ECUプログラミングツールバージョン3.5

バージョン3.5では、Quorivva（別名：MPC / SPC）タイプのプロセッサーを搭載したBosch ECUの最新のMG / MDタイプをサポートしています。（ベンチモード）
OBDによるVAG（VW、AUDI、SEAT、SKODAなど）車両のECUに対するサポートの拡張を行いました。これは、TP 2.0プロトコルECUの改善にも関係します。
仮想読み取り（VR）用の拡張フラッシュデータベースの更新をしました。

TAG KEY TOOLバージョン11.3　および　トヨタ/レクサス/サイオンバージョン12.4

フォード / マツダバージョン8.2

ヒュンダイ/ KIAバージョン5.1

最新モデルのヒュンダイおよびKIA（2017 / 2018+）に対して新しい機能を追加しました。
一体型ボディユニット（IBU）とメカニカルキーを備えた車両のPINコード読み取りとキープログラミング（ライセンスHK008が必要）同じ車両の中立化とモジュール適合（ライセンスHK009が必要）
KIA Cee'd世代のCD、KIAスティンガー、ヒュンダイサンタフェ世代のTMA、およびその他のモデルが含まれます。（主に2017/2018以降）

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